Ridzs Wan wrote: Aku org bru..nk tya skt psl bla nk isi petrol apsl mcm ada problem je..xleh nk trik nozzle smpi hbs msti nozzle tu release blk mcm myk dh full.so, kna pgang nozzle tu dan tarik slow2 bg petrol msuk skt2..mntk explain team smua.pe2 pun slm prkenalan n pshabatan dr org bru..........
Bro, ..nozel tu ade sensor...bile dah masuk nozel dlm tmpt isi minyak kereta..dan tekan habis nozle...pressure yang kuat akan masuk kedalam tangki...dan keluar balik dengan kuat lalu terkena sensor padasensor nozzle dan release. Sebab tu masa nak isi minyak tekan slow dulu...bile minyak dah jln sebanyak rm5-6, cuba tekan habis...pastikan nozzle xsenget. Semua ciri2 pada nozzle adalah untuk keselamatan. Jgn isi minyak masa tanker minyak turunkan minyak kat tangki...sebab minyak dari tanker akan turun ke tangki dengan pressure yang kuat..so bile kita isi minyak angin campur minyak akan masuk kedalam tangki kereta...so kita akan short minyak walaupun pam tunjuk amount dan liter dengan betul. contoh kalau isi rm10..kita hanye akan dapat rm6-8 jer. Bukan itu sahaje...pressure yang kuat masa tanker turun minyak..akan kacau kotor2 pada dasar tangki lalu minyak bercambur kotor akan keluar masa kita isi minyak.
-Info dari pemandu tanker....dan saya kerja dalam bidang Oil and Gas..harap kawan2 jaga2 mase isi minyak.
